淺述道路雙絞合鋼絲路面加筋網(wǎng)應(yīng)用效果

盡管雙絞合鋼絲路面加筋網(wǎng)比其他夾層材料稍貴，但由于其能減少瀝青面層的厚度，且延長(zhǎng)路面使用壽命，并減少了維修和養(yǎng)護(hù)工作量，反而大幅提高了性價(jià)比。

雙絞合鋼絲路面加筋網(wǎng)應(yīng)用效果

1、 比利時(shí)對(duì)雙絞合鋼絲網(wǎng)抗車轍與反射裂縫性能的監(jiān)控

比利時(shí)對(duì)鋪有雙絞合鋼絲路面加筋網(wǎng)的10 個(gè)不同路段進(jìn)行了 2～5 年的路用性能跟蹤觀測(cè) ，各個(gè)路段的交通類型、修建年份、鋼絲路面加筋網(wǎng)面積、道路類型、表現(xiàn)性能等。觀測(cè)結(jié)果表明:10 個(gè)路段中有 9 個(gè)能夠有效地延緩反射裂縫并減少車轍破壞 ，只有 1 個(gè)路段因排水不良而出現(xiàn)大量破壞。

2、挪威采用雙絞合鋼絲路面加筋網(wǎng)防止道路凍脹工程 

挪威大多數(shù)的瀝青路面因凍脹使路基產(chǎn)生不均勻變形并**終反射到面層形成縱向裂縫。為了防止瀝青路面的縱向裂縫 ，采用了矩形的編織鋼絲路面加筋網(wǎng)鋪筑了一些試驗(yàn)路段。1999 年 Makela H 和 Lehtonen J 等人對(duì)其中一些經(jīng)過(guò) 12 年高負(fù)荷運(yùn)行的試驗(yàn)路段進(jìn)行了檢測(cè) ，結(jié)果表明路面狀況良好 ，鋼絲網(wǎng)有效地抑制了縱向裂縫的產(chǎn)生。