路面加筋網(wǎng)施工工藝流程及操作技術(shù)要點(diǎn)

金屬路面加筋網(wǎng)僅在車行道病害維修處采用，并避免大面積挖除路面造成的浪費(fèi)。路面加筋網(wǎng)是由經(jīng)防腐處理的鋼絲經(jīng)機(jī)編成六邊形雙絞合金屬網(wǎng)，并將橫向加筋棒以一定的間距編織到網(wǎng)中.

施工工藝流程及操作技術(shù)要點(diǎn)

1.施工工藝流程。

對(duì)于機(jī)動(dòng)車道病害維修路段，采取在混凝土基層上方鋪設(shè)加筋網(wǎng)來進(jìn)行處治，其路面結(jié)構(gòu)形式為：4cm SBS改性瀝青砼（AC-13C）+8cm粗粒式瀝青砼（AC-25C）+1cm同步碎石封層+金屬路面加筋網(wǎng)+30cm C20混凝土，總厚度為43cm。

2.操作技術(shù)要點(diǎn)。

（１）水泥混凝土基層清理。施工前按照規(guī)范要求對(duì)水泥混凝土基層進(jìn)行認(rèn)真清掃，人工配合水車沖洗干凈，使基層干燥、潔凈、無塵土，對(duì)路緣石等附屬物用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋，以保證灑布封層瀝青時(shí)不污染路緣石。

（２）路面加筋網(wǎng)運(yùn)送到場后應(yīng)采用機(jī)械吊裝，輕起輕放，禁止人工卸載，做好材料保護(hù)，防止由于人工隨地丟擲或車輛碾壓等對(duì)網(wǎng)面產(chǎn)生破壞。

（３）路面加筋網(wǎng)在鋪設(shè)的時(shí)候需要搭接，網(wǎng)面應(yīng)該完全展開，并人工調(diào)整至正確的位置。縱橫向搭接長度須滿足規(guī)范設(shè)計(jì)要求，且不少于20cm。

（４）加筋網(wǎng)面的搭接部位要盡量與攤鋪機(jī)行進(jìn)軌跡錯(cuò)開，瀝青面層的接縫應(yīng)該與網(wǎng)面搭接位置錯(cuò)開，以免后面施工時(shí)車輛對(duì)其的破壞。

（５）鍍鋅加筋網(wǎng)要固定牢靠，用錨固釘將網(wǎng)面固定在現(xiàn)有路面上。網(wǎng)面固定端、急彎段、攤鋪機(jī)輪跡帶等位置適當(dāng)加密（使用封層情況下釘子密度可以適當(dāng)降低）保證網(wǎng)片緊貼路面

（６）加筋網(wǎng)面被固定后，即可進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)層的正常施工。